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突破自己通达性只是一个方面。对于企业而言，更有吸引力的是与“珠澳共同体”相适应的营商环境。这就需要在体制机制上进一步创新。在今年的广东省政府工作报告中，“推进横琴分线管理制度”的表述引来多方关注。事实上，这项政策在横琴2014年正式封关运作时就曾被提及。根据时任中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉介绍，分线管理模式将横琴与澳门之间的口岸设定为“一线”管理，横琴与内地之间设定为“二线”管理，按照“一线放宽、二线管住、人货分离、分类管理”的原则，实施“分线管理”制度。这一变化主要涉及货物进出口，主要表现在与生产相关的货物通关管理。

驾驶初教-6飞机的外国飞行爱好者当然，这款只能拿来训练新手或用于飞行表演的小飞机，不论从舒适性、载客量、飞行速度和飞行高度上，都远远无法和现在的新型商用客机相提并论。这就形成了一个悖论——我们所追求的技术先进性，是否与商业经济性、安全可靠性发生着必然的冲突？在人类不断超越自我，向一个个科技高地迈进的过程中，鱼与熊掌是否可以兼得？

市场担心，各方面的疲软以及潜在的裁员压力可能会渗透到美国经济的其他领域，危及已经持续了11年的经济扩张周期：9月17日发布的美银美林9月份基金经理调查中，约38%的投资者预计美国将在2020年出现衰退，为2011年10月以来的最高水平；此外，近日“全球商业前景调查”的结果显示，首席财务官的乐观情绪降至三年来的最低水平。受访的225名CFO中，有53%认为美国经济衰退将在2020年总统大选前开始，14%的人认为衰退在2020年年底前到来；

以随意停牌问题为例，为A股长期以来的诸多乱象之一。通常，上市公司遇到筹划事项、媒体质疑乃至市场行情不佳，均可找“借口”停牌，2015年股市巨幅波动时一度出现数百家公司同时停牌的“盛况”。显然，这与境外投资者对于流动性的要求相悖，好在经过这两年证监会和交易所的多番整治，停牌问题已大为改善。5月29日，MSCI董事长兼首席执行官亨利·费尔南德兹亦公开表示，高度评价证监会、交易所等不同监管机构做出的努力和工作。

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19日，约翰逊致信给欧洲理事会主席图斯克，强调不接受现时脱欧协议中的北爱尔兰边界“后备方案”。图斯克其后回复称，约翰逊根本没提出实际建议，实质上只是制造硬边界。这次是约翰逊上月上任以来，首次正式向欧盟提出谈判要求，约翰逊在4页长的公开信中表示，英国对脱欧协议的不满主要来自北爱“后备方案”，批评方案威胁英国主权，使英国无法脱离欧盟贸易规则。